Usa a plataforma do Renault Scénic, mas tem um grande trabalho ao nível de aerodinâmica
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Os designers da Alpine estão habituados a fazer exercícios apurados de aerodinâmica, mas novidade é que pela primeira vez um Alpine tem uma bagageira e bem generosa, com 532 litros de capacidade e a maior de sempre na história da marca. Por dentro há espaço para uma família, daquelas que gostam de adrenalina e conforto, num automóvel que convida a andar bem e depressa.
O sistema de infoentretenimento tem um software de tutoria de condução desportiva. O habitáculo é desportivo, com bons materiais e um ambiente assumidamente escuro.
A potência é de 400cv e há três motores elétricos, um no eixo dianteiro e dois no eixo traseiro. 4,9 segundos dos 0 aos 100km/h e velocidade máxima de 200km/h. O sistema dá prioridade ao eixo traseiro. A distribuição de peso é de 49% à frente e 51% atrás.
Está equipado com um sistema de telemetria que nos informa sobre o desempenho do automóvel.
