“Num futuro muito próximo, será o carro autónomo a deixar-nos num local da cidade e ir à sua vida”. José Teixeira, responsável da BMW na BMCar, defende que o carro elétrico é o presente da mobilidade e daqui a cinco anos começaremos a sentir mudanças grandes nas cidades. Nesta conversa com Luís Costa Branco, fala sobre eletrificação, hidrogénio e mudanças culturais no setor automóvel. Oiça aqui o Mobi Boom, o podcast de mobilidade do Expresso
Para o diretor da BMW, a transição deixou de ser teórica. “Não estamos no fim de nada, estamos num ciclo novo. O automóvel elétrico é o presente”, afirma, sublinhando que a legislação, a responsabilidade ambiental e a maturidade tecnológica empurraram o setor para a eletrificação.
Ainda assim, os motores de combustão não desaparecem, vão continuar a existir mas com um peso diferente. “Ter um automóvel a combustão vai claramente ser um luxo, não vai ser a condução no dia a dia”, diz, associando‑o mais ao prazer e ao colecionismo do que ao uso quotidiano.
Um dos grandes desafios da mobilidade elétrica continua a ser o impacto ambiental das baterias. A resposta passa pelo reaproveitamento e por um ciclo de vida completo: “Quando acabam o ciclo útil no automóvel, poderão ser usadas para armazenar energia renovável”.
A pressão competitiva da China é uma realidade. José Teixeira admite que a Europa perdeu vantagem tecnológica com o fim do domínio dos motores de combustão e enfrenta construtores chineses com custos mais baixos e apoios governamentais fortes. Ainda assim, acredita que as marcas europeias mantêm diferenciação em áreas como serviço ao cliente e identidade de marca, sobretudo no segmento premium.
“Os chineses estão a começar a produzir qualidade do nível premium já com algumas marcas. Entraram no mercado por um nível mais baixo, mas hoje a percepção de qualidade de um automóvel chinês não é a mesma que tínhamos há 5 ou 6 anos”.
Mas a maior mudança pode ser cultural. A propriedade do automóvel está a perder importância, sobretudo entre os mais jovens. “Se perguntar a um dos meus filhos como é que vai do ponto A ao ponto B, ele diz que não precisa de automóvel para nada”, conta. Com a condução autónoma prestes a tornar‑se legal na Europa e o carro a transformar‑se “de hardware em software”, o futuro aponta para veículos partilhados e integrados nas plataformas das smart cities.
Nas cidades, antecipa, ter carro próprio será uma exceção. O automóvel passará a cumprir um papel semelhante ao de um relógio mecânico ou de um barco: um objeto emocional, de lazer, usado pontualmente. “O resto vamos partilhar”, resume.
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A forma como nos movemos define como vivemos. Mobi Boom é um podcast semanal sobre mobilidade, inovação e qualidade de vida nas cidades. Dos carros elétricos aos bairros inteligentes, exploramos as ideias, tecnologias e tendências que estão a transformar a malha urbana e a nossa qualidade de vida. Se acredita em cidades mais verdes, humanas e práticas, este podcast é para si. Novo episódio todos os domingos.
Mobi Boom é um podcast Expresso, com produção Tale House, e a primeira temporada tem o apoio da Kinto.
