Era o carro que faltava no portefólio da gama GTS. Promete desportividade com ênfase nas emoções ao volante.
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Sem ter de escolher entre autonomia, carregamento e qualidade sem abdicar do prazer de condução. É assim que a Porsche posiciona o Macan, que combina também tecnologia e qualidade de materiais no interior. Com acabamentos sóbrios e desportivos e ergonomia típica. A sensação premium é praticamente imediata.
A bateria de 100kWh garante até 586km de autonomia e carrega até 270kW, permitindo a carga dos 0 aos 80% em apenas 21 minutos.
A distribuição de peso 48/52 reforça a agilidade típica de um Porsche. Tem 516cv de potência em performance normal e pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos. Com a ajuda do Launch Control chega aos 571cv.
Não é o mais potente, mas é talvez o Macan mais emocional. Tem tração integral com motor elétrico de 900Nm igual ao da versão Turbo.
O interior é marcado pelos três ecrãs digitais e materiais Race-Tex e couro.
Temporada 35, programa 5
