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Em 2022 o BZ4X tornou-se o primeiro modelo 100% elétrico da Toyota com plataforma dedicada. Três anos depois chegou a hora de se atualizar, não tanto ao nível do design, mas acima de tudo no que diz respeito a baterias, motorizações e velocidade de carregamento.
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Visualmente as novidades são discretas, mas apresenta uma imagem mais requintada e um melhor coeficiente aerodinâmico. No interior temos um novo painel de instrumentos, mais em linha com o campo de visão, e um novo ecrã central que também está numa posição mais elevada. Outra novidade é a consola central, que recebe o nome de ilha digital. Vem com dois carregadores por indução e está 10cm mais baixo. O espaço é o mesmo, mas notam-se vários melhoramentos nos materiais.
Todo o sistema elétrico foi melhorado, o que se traduz em mais potência e também em mais autonomia. Esta nova versão tem duas opções de bateria e dois níveis de potência. Versão de entrada tem 167cv, bateria de 57,7kWh e autonomia de 442km. A versão com a bateria maior, de 63,1kWh de capacidade, tem 224cv de potência e 579km de autonomia. Em Portugal só estarão disponíveis versões com tração dianteira.
Sofreu muito mais do que uma ligeira atualização estética. ganhou em potência e em autonomia e mantém atributos como o conforto, a segurança e o prazer de condução.
Temporada 35, programa 1
