Em ambas as situações, o vereador João Paulo Correia apontou mortes recentes para justificar as duas propostas, no caso da Estrada Nacional (EN), no último mês morreram duas pessoas em Oliveira do Douro e em Pedroso.
O vice-presidente da autarquia, Firmino Pereira, concordou com a proposta de estudo, lembrando que o executivo, por unanimidade, já decidiu sobre essa matéria para impedir que diariamente haja duas mil trotinetes a circular na cidade, mostrando reservas quanto ao plano na Avenida Vasco da Gama/EN 222.
O plano de intervenção pretende envolver a Polícia Municipal, PSP, GNR, Sapadores de Gaia, Bombeiros de Avintes e respetivas juntas de freguesia para se perceber o que se pode fazer em termos de segurança naquela extensão da via, explicou o vereador socialista.
Sobre o estudo envolvendo as trotinetes elétricas, lê-se na proposta apresentada pelo PS que “o uso de trotinetes elétricas tem registado um crescimento significativo nos últimos anos, designadamente em Gaia, afirmando-se como um meio de mobilidade leve e sustentável”.
Todavia, assinalam os socialistas, a “sua utilização não está isenta de riscos, estando associada a um número crescente de acidentes rodoviários, alguns com consequências graves para a vida e a integridade física dos utilizadores e de terceiros”.
Acrescenta o documento que os dados disponíveis das forças de segurança – PSP e GNR – “são incompletos, visto que apenas refletem as ocorrências em que houve intervenção destas entidades. Ainda assim, evidenciam um crescimento acentuado do número de acidentes ao longo dos últimos anos, sendo particularmente expressiva a incidência no distrito do Porto”.
E acrescenta: “também os dados hospitalares se revelam insuficientes, uma vez que muitos episódios não são especificamente classificados como resultantes da utilização de trotinetes”.
Entende, por isso, o PS ser “essencial aprofundar o conhecimento sobre este fenómeno, de modo a fundamentar a adoção de medidas eficazes de prevenção e mitigação desta forma emergente de sinistralidade”.
Neste contexto, recomenda o PS “a realização, no prazo máximo de 180 dias, de um estudo abrangente sobre a utilização de trotinetes elétricas na cidade de Vila Nova de Gaia”
O estudo deve incluir a recolha e sistematização de dados sobre a sinistralidade associada a este meio de transporte, a avaliação do impacto das medidas regulatórias já implementadas a nível municipal e nacional e a análise comparativa com outras cidades portuguesas e europeias com características semelhantes e a identificação de boas práticas e a formulação de recomendações para reforço da segurança.
Acrescenta o PS que o estudo envolva instituições do ensino superior e centros de investigação com trabalho nas áreas da mobilidade, engenharia, saúde pública e segurança rodoviária, a Polícia Municipal, PSP, GNR, bombeiros sapadores e voluntários do concelho e unidades do Serviço Nacional de Saúde e outras instituições de saúde da Área Metropolitana do Porto.
Devem também ser consideradas a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, operadores de mobilidade partilhada presentes na cidade, associações representativas de utilizadores e outras organizações da sociedade civil relevantes e juntas de freguesia.
Leia Também: Câmara do Porto vai fazer estudo sobre utilização e acidentes com trotinetes
